2017年5月22日 星期一

蘇澳-花蓮隧道多,通訊死角造成民眾不便,歐珀先前曾提案要求台鐵局儘速與電信業者協調,增加東部鐵路隧道4G布建率。
台鐵局目前已進行沿線隧道設置電纜的改善計畫,最快今年6月可以改善完成,屆時北迴線、甚至到台東經過隧道都可以通訊沒有距離。
新聞連結:
全台斷訊最嚴重的一段路 台鐵:最快6月改善
http://www.appledaily.com.tw/…/article/new/20170521/1123060/

2017年05月21日 蘋果日報
台鐵北迴線蘇澳到花蓮區間長79公里,但隧道就長達33公里,單向多達13座,其中最長隧道是宜花間的新觀音隧道,長達10公里,在這些隧道中多數行動電話完全收不到訊號,加上一些偏僻路線有訊號死角,被戲稱是「全台斷訊最嚴重的一段路」,甚至整段旅程訊號不良時間可達20分鐘,立委陳歐珀等人提案,要求台鐵局儘速與電信業者協調,增加東部鐵路隧道4G布建率。
台鐵局電務處長傅義鴻表示,北迴線蘇澳到花蓮間隧道電信訊號確實不佳,目前已計畫在沿線隧道設電纜予以改善。
台鐵局貨運總所總經理陳淑慧說,台鐵4G布建正在全台進行中,台鐵已與中華電信、遠傳等電信業者合作,分區施工中,花蓮以北是中華電信執行,花蓮以南是遠傳執行,台灣西部是由台灣大執行,最快今年6月可以改善完成,到時民眾不只搭台鐵北迴線,連到台東經過隧道可以打電話接電話。(戴安瑋/台北報導)